Одним из основных элементов любого автомобиля (к какому бы типу он не принадлежал и в какой стране он бы не выпускался) является аккумуляторная батарея. Функциональная задача АКБ – холодный запуск мотора машины. Соответственно, батарея должна иметь достаточную для этого мощность.
Стоит отметить, что производители автомобилей постоянно совершенствуют выпускаемые модели, оснащая их дополнительным электрооборудованием, таким как электрические подъемники стекол, акустические и климатические системы, сигнализации, различные датчики. Все это нуждается в электричестве.
Многие скажут, что работу всего этого великолепия обеспечивает генератор. Это совершенно верно. Но генератор выдает энергию только при работающем двигателе. То есть, слушать музыку в автомобиле с заглушенным мотором вы сможете лишь при условии наличия надежного аккумулятора.
Однако не стоит забывать о том, что со временем любая аккумуляторная батарея может выйти из строя, например, банально исчерпав ресурс. Наибольшей проблемой считается сольватация платин, от которой, к сожалению, пока избавиться никак не удается. Кроме того, аккумуляторы не любят тряски, «недозаряда» и экстремальных температур (как высоких, так и низких). Согласитесь, избежать всех этих проблем рядовому водителю вряд ли удастся. А потому каждый автолюбитель должен четко разбираться в вопросах выбора надежного и качественного аккумулятора.
На что стоит обращать внимание?
Для того, чтобы избавить себя от лишних проблем с аккумулятором хотя бы на ближайшие пару лет, обратите внимание на ряд важных аспектов:
- Аккумуляторная емкость. Приобретая АКБ для своего транспортного средства, узнайте установленные заводом-производителем авто параметры емкости. Во избежание «недозаряда» или «перезаряда» просто ориентируетесь на количество выдаваемой генератором энергии. Это можно узнать в сервисной книжке вашего авто. Если вы единственный владелец машины, то можете смело выбирать новую батарею с параметрами, аналогичными старой заводской модели. Обратите внимание, что по емкости АКБ делятся на множество различных типов. Будьте внимательны!
- Габариты и варианты подключения. Как правило, производители батарей делают стандартные разъемы и габариты. Тем не менее, существуют их различные вариации. Например, японские модели в основном выше европейских. Будет очень обидно приобрести новый аккумулятор, установить его и в итоге не закрыть капот. Также обращайте внимание на расположение разъемов «плюс» и «минус». Для старых моделей авто это несущественно – их конструкция позволяет вертеть АКБ как угодно. Но в автомобилях нового поколения инженеры рационально используют каждый сантиметр пространства под капотом. Поэтому следите за расположением клеммы «плюс», дабы не спалить электронику, неправильно подключив контакты.
- Стартовая мощность АКБ. Этот показатель особенно важен в тех местностях, где зимой преобладают отрицательные температуры. Отсюда следует, что для мест проживания с зимами, где столбик термометра может опускаться ниже пятнадцати градусов, необходимо покупать аккумулятор с высокой стартовой мощностью. Это достаточно дорогое удовольствие, но зато вы будете уверены в возможности запуска автомобиля.
Сегодня отечественный рынок наполнен аккумуляторами всевозможных типов и марок от различных именитых и не очень производителей. Соответственно, такое же разнообразие наблюдается и среди их ценников. Конечно, в условиях нынешней экономики в стране необходимо учитывать возможности своего кошелька. Однако совсем дешёвые варианты покупать не стоит. Подобные модели изначально не рассчитаны на длительную работу.
Какие бывают АКБ?
В принципе, все разнообразие аккумуляторов, представленное сегодня на российском рынке, можно разделить на две основные группы, характеризующие тип базовой поставки и способ обслуживания батареи.
- В первом случае аккумуляторы бывают залитыми и сухозаряженными. Залитые можно устанавливать на автомобиль сразу после заливания в него электролита. Однако второй вариант имеет более длительный срок хранения.
- Тип обслуживания бывает трех видов: необслуживаемые, частично обслуживаемые и, соответственно, обслуживаемые. Последний вариант постепенно уходит в историю. Практика показала, что обслуживаемые АКБ менее практичны, они не прочны, плохо держат заряд и довольно быстро «садятся». В России аккумуляторов такого класса почти не осталось, поскольку они еще и плохо справляются с нашим климатом. Самым популярным типом аккумуляторов считаются частично обслуживаемые. Они наиболее удобны для российских реалий.
Как купить оригинальный продукт?
Пожалуй, это самая большая головная боль отечественных автолюбителей. Причем касается она не только аккумуляторных батарей, но и прочих комплектующих и запасных частей. Установив подделку на свою машину, мы рискуем получить целый ворох серьезных проблем. Именно поэтому очень важно научиться отличать оригинал от дешевого «аналога». Существует несколько советов:
- В первую очередь, внимательно осмотрите внешний вид аккумулятора. Оригинальный продукт должен быть цельным, без каких-либо трещин, неровностей и шероховатостей. Качественное исполнение корпуса – очень важный фактор. Обратите внимание и на такую незначительную деталь, как защитные колпачки. Они всегда присутствуют в оригинальном продукте, а вот «аналоги» зачастую игнорируют эту деталь.
- Проверьте наличие маркировки. Здесь должна быть информация о фирме, стране, адрес завода-изготовителя и обязательно дата выпуска.
- Обратите внимание на комплектацию АКБ. В данном случае обязательно должен присутствовать технический паспорт продукта. Допускается отсутствие инструкции, особенно это касается европейских моделей, где установкой аккумуляторов занимаются сервисные центры.
