Новое поколение шин Pirelli и опасения США
Когда инженеры и алгоритмы впервые встретились в цифровом конструкторе Pirelli, они, по сути, задали новый вектор для всей шинной отрасли. В конце мая компания официально представила пятое поколение спортивных шин P Zero, разработанное почти полностью «внутри» виртуальной среды.
Искусственный интеллект помог смоделировать сотни сценариев, подобрать оптимальный каркас и протектор, а главное — сократить месяцы дорогостоящих ходовых испытаний до считанных недель симуляций.
Почему P Zero 5 так важны для автопроизводителей?
Доработанная структура корда и перепрофилированный рисунок протектора обеспечили более плотное и однородное «пятно контакта», что ощущается сразу в двух критичных режимах — глубокий поворот и экстренное торможение. Угловое сцепление стало стабильнее, износ — медленнее, а тормозной путь — короче. Эти цифры в закрытых сравнительных тестах мгновенно убедили Lamborghini, Audi, BMW, Mercedes, Lucid, Polestar, Nio и даже дебютанта автопрома Xiaomi заказать сертификацию новых шин под свои флагманские модели.
Ассортимент тоже впечатляет: свыше 50 типоразмеров от 18-го до 23-го дюйма. Причём часть ассортимента выходит под маркировкой Elect — со смещённым центром тяжести и пониженным сопротивлением качению специально для тяжёлых электрокаров с резким, мгновенным крутящим моментом.
Обратная сторона медали
Однако одновременно с овациями европейских тест-пилотов Министерство торговли США предупредило о потенциальном запрете поставок шин Pirelli на рынок страны. Причина — кибербезопасность.
Новые покрышки снабжены Bluetooth-датчиками, которые в режиме реального времени общаются с системами ESP, ABS, а также передают данные о температуре, давлении, пробеге и глубине протектора.
Дело в том, что более трети акций Pirelli принадлежит китайской госкомпании Sinochem. Американские регуляторы опасаются: если электроника покрышек будет сертифицирована с правом передачи телеметрии на сервера за пределами США, теоретически она может «передавать» лишнюю информацию в Китай.
Как совместить прорыв и безопасность
Ирония состоит в том, что именно стремление к технологическому рывку породило сегодняшние опасения. Искусственный интеллект ускорил рожденье P Zero 5, сенсоры сделали их по-настоящему «умными», а глобальное распределение инвестиций вывело продукт на передний план дискуссии о «цифровом суверенитете».
Pirelli, в свою очередь, подчёркивает: инвестиции в AI-платформы и виртуальные полигоны — «длинные деньги», рассчитанные на то, чтобы создавать шины, отвечающие не только требованиям спортивных треков, но и грядущим стандартам экологичности и энергоэффективности. Компания уже готова локализовать обработку чувствительных данных, если того потребуют законодатели ключевых рынков.