Легковые шины

Российский рынок автомобильных шин оказался в необычной ситуации. Пока отечественные заводы сокращают выпуск продукции, стоимость летних покрышек продолжает снижаться. Эксперты объясняют такую динамику высоким объёмом импортной продукции, прежде всего из Китая, которая усиливает конкуренцию и оказывает давление на цены.

Сезон массовой замены зимних шин уже завершился, однако специалисты напоминают: после установки летней резины автомобилю требуется дополнительная проверка. Именно ошибки, допущенные после шиномонтажа, нередко становятся причиной ухудшения управляемости, ускоренного износа покрышек и даже аварийных ситуаций.

.

Импорт шин для легковых автомобилей из Азии в Россию в прошедшем году немного уменьшился – на 4%, до $510 млн. Однако это снижение выглядит скорее как корректировка после рекордного 2024 года: если сравнивать с 2021-м, объёмы выросли практически в 3 раза.

Российский шинный рынок переживает заметный спад. По итогам 2025 года производство шин сократилось сразу на 21% – до 35,1 млн единиц. Отдельно по легковым автомобилям снижение составило около 20%: объёмы упали до 28,1 млн штук.

В России с 2026 года начнёт действовать экологический сбор на автомобильные шины, направленный на ограничение использования канцерогенных веществ при их производстве. Как сообщает Минпромторг, главная цель – сократить долю шин с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), которые опасны для здоровья и сложны в утилизации.